变频器出厂时，厂家对每个参数都预设一个值这些参数叫出厂（缺省）值。一般缺省值并不能满足大多数传动系统的要求。所以用户在正确使用变频器之前，要求对变频器参数做如下设置：确认电机参数设定电机的功率、电流、电压、转速、频率。这些参数可以从电机铭牌中直接得到。变频器采取的控制方式，即速度控制、转拒控制、P I D 或其它方式。选定控制方式后，一般要根据控制精度需要进行静态或动态辨别。设定变频器的启动方式，一般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可以根据实际情况选择启动方式。可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。给定信号的选择，一般变频器的频率给定也可以有多种方式。面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定。当然对于变频给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和，正确设置以上参数后，变频器基本能正常工作，如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。一旦发生参数设置故障，南阳宛城区控制柜，可根据说明书进行修改参数.如果不行可数据初始化，恢复缺省值.然后按上述步骤重新设置，对于不同品牌的变频器其参数恢复出厂值方式也不同。
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运行中的PT为什么不能短路？CT为什么不能开路？
电流互感器：又称仪用变流器，是一种将大电流变成小电流的仪器。电流互感器一次电流，是由于回路负荷电流所决定的，它不随二次阻抗（负载）回路的变化。这是与变压器工作原理的重要区别。PT禁止短路电压互感器（PT）运行中为什么二次不允许短路？PT正常运行时，由于二次负载是一些仪表和继电器的电压线圈阻抗大，基本上相当于变压器的空载状态，互感器本身通过的电流很小，它的大小决定于二次负载阻抗的大小，由于PT本身阻抗小，容量又不大，当互感器二次发生短路，南阳宛城区控制柜故障，二次电流很大，南阳宛城区控制柜保温，二次保险熔断影响到仪表的正确指示和保护的正常工作，当保险容量选择不当，二次发生短路保险不能熔断时，则PT极易被烧坏。CT禁止开路CT运行中二次为什么不允许开路？CT经常用于大电流条件下，南阳宛城区控制柜保压，同时由于CT二次回路所串联的仪表和继电装置等电流线圈阻抗很小，基本上呈短路状态，所以CT正常运行时，二次电压很低，如果CT二次回路断线则CT铁芯严重饱和磁通密度高达1500高斯以上，由于二次线圈的匝数比一次线圈的匝数多很多倍，于是在二次线圈的两端感应出比原来大很多倍的高电压，这种高电压对二次回路中所有的电气设备以及工作人员的安全将造成很大危险，同时由于CT二次线圈开路后将使铁芯磁通饱和造成过热而有可能烧毁，再者铁芯中产生剩磁会增大互感器误差，所以CT二次不准开路。
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波纹制动电阻
制动电阻阻值的计算（以380V为例）
R=制动元件动作电压值的平方/（0.1047*(制动转矩-20%电机额定转矩）*制动前电机转速）
阻值计算：R=700/电机功率；
阻值的选择：R=800/（0.8*I），I为变频器的额定电流。
制动电阻功率的计算
一般负荷的电阻功率=电阻KWΧ10℅ ；
频繁制动（1分钟5次以上）的电阻功率=电阻KWΧ15℅ ；
制动电阻标称功率 = 制动电阻降额系数 X 制动期间平均消耗功率 X 制动使用率%。
计算制动单元的工作电流，其计算公式如下：
制动电流瞬间值=制动单元直流母线电压值/制动电阻值 。
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